به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، نسل چهارم محبوب‌ترین کراس‌اوور هیوندای با ظاهری جسورانه، پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی و مجموعه‌ای از آپشن‌های ایمنی رونمایی شد.
نسل چهارم توسان، انقلابی در طراحی محسوب میشود و نشان می‌دهد که خودروساز کره‌ای هم‌چنان به دنبال نوآوری‌های ساختارشکن است. این کراس‌اوور سایز متوسط، در بخش طراحی بیرونی یک ظاهر کاملاً جدید ارائه داده که الهام‌گرفته از کانسپت Vision T است که در نمایشگاه سال گذشته لس‌آنجلس رونمایی شد.
[hm_sell_form_inline]
طراحی بیرونی نوآورانه
ظاهر جدید توسان، از زبان‌های طراحی «Sensuous Sportiness» و «Parametric Dynamics» که مختص هیوندای است، بهره می‌برد.
در جلوی خودرو، یک مشبک بزرگ براق با چراغ‌های LED نیمه‌آینه‌ای وجود دارد که در حالت عادی کاملاً پنهان هستند، اما هنگام روشن‌شدن، خود را از طراحی یکپارچه مشبک جدا می‌کنند. قوس‌های نسبتاً تیز و خطوط کنده‌کاری‌‌شده بدنه که یادآور آخرین مدلهای هیوندای، یعنی Sedan i30 است، ظاهر خودرو را کمی زاویه‌دار نشان می‌دهد.
چراغ‌های عقب مثلثی‌شکل که ظاهری شبیه به دو نیش مار دارند، با یک نوار تمام‌عرض به هم متصل می‌شوند. لوگوی هیوندای در قسمت پایین شیشه عقب قرار گرفته است که باعث شده است تا برف‌پاک‌کن عقب در داخل اسپویلر سقف تعبیه شود. همچنین سپر عقب خودرو دارای بافتی الماسی‌شکل است.
کابین لوکس و مدرن
تغییرات در داخل کابین به اندازه طراحی بیرونی مهم است؛ درواقع بعد از این تغییرات، وارد یک توسان جدید می‌شوید که بر مدرن‌بودن تأکید دارد. خط‌الرأس گسترده داشبورد به‌طورمداوم با درب‌ها ترکیب میشود و تا دور سرنشینان جلو امتداد پیدا می‌کند. پنل مرکزی (در جلوی داشبورد) که کاملاً ارگونومیک طراحی شده‌است، به‌طورعمودی و کاملاً یکپارچه به سمت کنسول پایین می‌آید.
داشبورد خودرو میزبان یک صفحه نمایش لمسی اطلاعی-سرگرمی (Infotainment) با سایز 10.25اینچ با چندین درگاه بلوتوث، ناوبری ماهواره‌ای و قابلیت‌های اَپل‌کارپلی و اندروید‌اُتو است. در جلوی راننده نیز یک خوشه ابزار دیجیتال بزرگ 10.25 اینچی نصب شده است.
در زیر صفحه لمسی، پنل کنترل آب‌و‌هوا قرار دارد که یک سیستم تهویه مطبوع را با سیستم تصفیه هوای داخلی اجرا می‌کند. هیوندای ادعا دارد که این پنل، به سیستم‌های پیچیده‌ای که در هواپیما برای ایجاد راحتی مسافران تعبیه شده‌است، شباهت دارد.
از دیگر نکات برجسته داخل کابین، می‌توان به کیفیت بالای متریال، طیف وسیعی از رنگ‌های خنثی، تزئینات نقره‌ای‌رنگ، روشنایی LED 64رنگی، سیستم صوتی فوق‌العاده Bose و سیستم تشخیص صدا اشاره کرد. قابلیت Car-To-Home نیز به دارندگان توسان جدید این امکان را می‌دهد تا مستقیماً از درون خودرو خود با دستگاه‌های هوشمند خانگی مانند چراغ‌ها و سیستم‌های گرمایشی ارتباط برقرار کرده و آن‌ها را کنترل کنند.
اپلیکیشن تلفن همراه هوشمند توسان، «Blue Link» نام دارد که ویژگی‌های کاربردی بسیاری دارد. با این اپ، می‌توانید سیستم کنترل آب‌و‌هوا، صندلی‌ها و فرمان گرم‌شونده را از قبل تنظیم کنید؛ حتی می‌توانید درب‌ها را از راه دور باز و قفل و خودرو را روشن کنید. موارد بسیار دیگری نیز با هدف راحتی بیشتر سرنشینان تعبیه شده‌اند.
ابعاد هیوندای توسان جدید
توسان جدید در Wheelbase بلند و کوتاه (فاصله بین مرکز چرخ‌های جلو تا مرکز چرخ‌های عقب)ارائه میشود و مانند قبل، توسان جدید نیز بدون در‌نظر‌گرفتن فاصله دو محور، در یک پیکربندی پنج‌صندلی طراحی شده است.
در فرم کوتاه که فاصله محورها 2680 میلی‌متر است، توسان دارای طول 4500، عرض 1865 و ارتفاع 1650 میلی‌متر است. در مدل بلند، فاصله محورها 2755 میلی‌متر است که 130 میلی‌متر به طول و 15 میلی‌متر به ارتفاع اضافه شده، اما عرض توسان جدید بدون تغییر مانده است. فرم بلند در کشور استرالیا به فروش می‌رسد.
فضای صندوق عقب با تاشدن صندلی‌های عقب، 1095 لیتر است؛ اما مشخص نیست که این عدد برای هر دو مدل یکسان است یا خیر؛همچنین مشخص نیست که آیا این عدد با استاندارد VDA اندازه‌گیری میشود یا استاندارد SAE. انتظار داریم با نزدیک‌شدن به زمان فروش توسان، این جزئیات بیشتر مشخص شوند.
پیشرانه‌های قدرت‌مند بنزینی و هیبریدی
توسان جدید در زیر کاپوت، از یک موتور 2.5 لیتری بنزینی و یک موتور 1.6 لیتری توربوی هیبریدی استفاده خواهد کرد. این پیشرانه‌ها با یک واحد گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته ترکیب می‌شوند.
پیشرانه 2.5 لیتری می‌تواند 187 اسب‌بخار قدرت و حداکثر گشتاور 246 نیوتن‌متر را ارائه دهد. توربو هیبریدی دارای قدرت ترکیبی 226 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 264 نیوتن‌متر است.
توسان جدید از سیستم چهار چرخ متحرک HTRAC هیوندای استفاده می‌کند. همچنین در مدلهای قبل، از حالت‌های رانندگی Eco ،Comfort ، Smart و Sport پشتیبانی می‌کرد؛ اما هم‌اکنون از پشتیبانی اضافی Mud ،Sand و Snow نیز بهره می‌برد. خریدار می‌تواند خودرو را بدون حالت‌های اضافی نیز خریداری کند.
سرشار از تکنولوژی‌های کاربردی
مجموعه کاملی از فناوری‌های ایمنی از جمله Highway Driving Assist (متشکل از کروز‌کنترل تطبیقی با توقف و حرکت و کمک برای قرار‌گرفتن بین خطوط)، ترمز اضطراری مستقل با تشخیص عابر‌پیاده، نظارت بر نقاط کور و هشدار عبور از وسایل نقلیه عقب (قادر به تشخیص موانع و ترمزگیری خودکار)، سیستم هشدار نقاط کور، پارکینگ اتوماتیک از راه دور (امکان حرکت خودرو به جلو یا عقب از طریق کلید)، سیستم نور‌بالای هوشمند و سنسور تشخیص خواب‌آلودگی راننده است.
این خودرو مجهز به یک دوربین 360 درجه و هشدار ایمنی برای خروج است که از باز‌شدن درب‌های جانبی و برخورد با خودروهای دیگر یا دوچرخه‌سوارها جلوگیری می‌کند. کلید دیجیتال هیوندای نیز در دسترس خواهد بود که از فناوری ارتباط نزدیک (NFC) در تلفن هوشمند کاربر برای قفل و باز‌کردن خودرو استفاده می‌کند. در این سیستم، نیازی به کلید Fob نیست. دزدگیر، سیستم تهویه مطبوع و حتی روشن‌شدن خودرو نیز می‌توانند از فاصله 27متری فعال شوند.
شش رنگ برای توسان‌های بنزینی ارائه میشود که شامل سفید، مشکی، نقره‌ای براق، خاکستری تیره، قرمز و آبی است. همچنین چهار رنگ برای مدلهای هیبریدی عرضه میشود که شامل سفید، مشکی، نقره‌ای براق و آبی است.
کلام آخر
به‌طورکلی، هیوندای باز هم نشان داد که برای به‌روزرسانی‌های اساسی آماده است. این کمپانی خودروسازی کره‌ای در تلاش برای سلطه بیشتر خود در بازار کراس‌اوور است. به نظر می‌رسد نسل چهارم توسان، نه‌تنها رقبای خود را کنار می‌زند، بلکه تلاش دارد تا از نمونههای قبلی خود نیز جدا شود.
محدوده قیمت و پلاگین‌های دیگر هیوندای توسان نسل چهارم هنوز اعلام نشده‌است؛ اما انتظار می‌رود که این جزئیات با نزدیک‌شدن به سال 2022 مشخص شوند.
بیشتر بخوانید
