در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک، قصد داریم خودروهای بنز و بی ام و 1 میلیارد تومانی بازار ایران را بررسی کنیم. پس اگر قصد خرید خودرویی با این بودجه را دارید، با ما همراه باشید.
بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی
بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی حال حاضر بازار ایران به شرح زیر است:
- بنز C 200 نیمه‌فول مدل 2010
- بنز C 280 فول مدل 2009
- بنز ستاره ایران E280 مونتاژ مدل 89
- بی ام و X1 28 مدل 2014
- بی ام و X3 28 نیمه فول وارداتی مدل 2013
- بی ام و سری 6 کروک 630i مدل 2008
البته فهرست خودروهای با این بودجه یقیناً مفصل‌تر است و ما در این مقاله به بررسی خودروهای مدل‌بالاتر بسنده کرده‌ایم.
بنز C 200 نیمه‌فول مدل 2010
نخستین گزینه فهرست پیشنهادی بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی، بنز C200 نیمه‌فول مدل 2010 است. بنز C200، نسل چهارم از بنز کلاس c محسوب می‌شود که برای اولین بار در سال 2007 به بازار معرفی شد. مرسدس بنز C200 یک سدان لوکس شهری است که خصوصیات یک خودروی اسپرت را هم دارد. این نسل بنز که پای آن از سال 2008 به خیابان‌های ایران باز شده است تا به امروز مورد توجه بسیاری بوده است و خودرویی تقریباً محبوب در کلاس خود محسوب می‌شود.
اگر چه در مقایسه با سایر مدل‌های بنز موجود در ایران، C200 مدل 2010 تقریباً قدیمی به نظر می‌رسد و استهلاک بالایی دارد، اما همچنان در بازار دست‌دوم حضور پررنگی دارد و خرید و فروش آن با استقبال خوبی مواجه است. در کل بنز C200 خودرویی محسوب می‌شود که علیرغم مشکلات فنی و گذشت زمان طولانی از تولید آن، خودرویی لوکس، ایمن و قدرتمند است که تمامی استاندارد‌های جهانی یک سدان اسپرت و جوان‌پسند را در خودش جای داده است. فقط دقت داشته باشید که با توجه به مدل، استهلاک بالا و هزینه‌های سنگین تعمیر و نگهداری، هرگز بدون کارشناسی دقیق برای خرید این خودرو اقدام نکنید.
بنز ستاره ایران E280 مونتاژ مدل 89
دیگر گزینه فهرست پیشنهادی بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی، بنز ستاره ایران E280 مونتاژ مدل 89 است. سدان سایز متوسط سری E کمپانی بنز که ظاهر جذاب، در کنار پیشرانه قدرتمند و امکانات رفاهی نسبتا متنوع آن را به یکی از محبوبترین خودروهای سری E در ایران تبدیل کرده است. بنز E280 در ایران مونتاژ شده است و از لحاظ کیفیت ساخت تفاوت چندانی با نسخه‌های تولید شده در کارخانه آلمانی ندارد.
E280 مونتاژ ستاره ایران که با موتور 3 لیتری 6 سیلندر به بازار عرضه شده است، بعد از گذشت تقریباً 10 سال همچنان راضی‌کننده بوده و به واسطه مزایای متعدد خود، در این رنج قیمتی انتخاب مناسبی به‌نظر می‌رسد. بنز E280 در بازار دست‌دوم نیز وضعیت خوبی دارد و در میان خریداران ایرانی از محبوبیت فراوانی برخوردار است.
دیگر خودرو پیشنهادی فهرست بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی، بی ام و X1 28 مدل 2014 است. این کراس‌اوور کمپانی آلمانی، در واقع کوچک‌ترین عضو خانواده شاسی‌بلندهای سری X محسوب می‌شود که از سال 2009 راهی خیابان‌های دنیا شده است. ب ام و X1 نسخه جمع و جور‌تر بی ام و X3 است و در سه تیپ مختلف عرضه شده است که از میان آن‌ها تیپ X1 18 به‌واسطه عدم برخورداری از سیستم چهارچرخ فعال (XDrive) و همینطور سیستم پورخوران (توربوشارژ) تیپ پایه این خودرو بوده و محبوبیت چندانی در بازار کشور ندارد.
یکی از نکات منفی این شاسی‌بلند کوچک خانوادگی، فضای کوچک درنظر گرفته شده برای سرنشینان عقب است که عملاً فضای کافی برای بزرگ‌سالان یا حتی استفاده از صندلی کودک در آن فراهم نیست. همچنین استفاده از پلاستیک در برخی از قسمت‌های کابین جالب نیست و توی ذوق می‌زند. در کل بی ام و X1 در ایران خودروی پرطرفداری محسوب نمی‌شود و با توجه به ورود مدل بالاتر (مدل 2017) توسط پرشیا خودرو و همینطور حضور رقبای قدرتمند در این رنج قیمتی، عملاً شانسی در بازار دست‌دوم ندارد.
بی ام و X3 28 نیمه‌فول وارداتی مدل 2013
شاسی‌بلند دیگر کمپانی BMW، بی ام و X3 28 نیمه‌فول وارداتی مدل 2013 یکی دیگر از خودروهای پیشنهادی فهرست بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی است. خودرویی خانوادگی و اسپرت که می‌توان آن‌را به‌عنوان محبوبترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوور لوکس بازار ایران معرفی کرد. بی ام و X3 خودرویی ایمن، کم‌مصرف و جذاب است که در بخش فنی و امکانات رفاهی نیز حرفی برای گفتن باقی نمی‌گذارد. تنها نکته آزاردهنده درمورد این خودرو، سواری خشک آن است. ناگفته نماند که به دلیل هزینه تعمیر و نگهداری تقریباً بالا، خرید مدل‌های دست‌دوم بی ام و X3 احتیاط زیادی می‌طلبد.
بی ام و سری 6 کروک 630i مدل 2008
آخرین خودرو حاضر در فهرست پیشنهادی بنز و بی ام و های 1 میلیارد تومانی یکی دیگر از محصولات کمپانی بی ام و است. این خودرو برای اولین بار در سال 2006 مهمان خیابان‌های ایران شد و به‌سرعت به خودرویی محبوب در میان قشر جوان تبدیل شد. 630i کروک از نظرمشخصات فنی تفاوتی با نسخه کوپه ندارد اما به علت وزن بیشتر، مصرف سوخت بالاتری دارد. از جمله مشکلات و معایب مهم این خودرو می‌شود به کیفیت پارچه سقف اشاره کرد که مشکلات زیادی برای دارندگان آن ایجاد کرده است.
علیرغم قدرت فنی، کشش و شتاب قابل‌قبول بی ام و 630i کروک و همچنین آپشن‌های تقریباً راضی‌کننده، به علت استهلاک بالا و کیفیت ساخت نسبتاً پایین کابین و البته هزینه نگهداری بالا، بازار دست‌دوم چندان خوبی ندارد. از این رو در میان گزینه‌های این فهرست بی ام و سری 6 کروک 630i مدل 2008 انتخاب چندان مناسبی به نظر نمی‌رسد. برای اطلاع قیمت بی ام و و خرید اقساطی خودرو کلیک کنید.
بیشتر بخوانید:
واقعا بنز c 200 چشمم رو گرفته ولی همیشه سیگنال منفی از جامعه میگیریم از طرفی هم شاهد تردد بنزهای 190 هستیم لطفا راهنمایی کنید منظور از هزینه نگهداری چیه شما جای من بودی بین جک صفر و بنز کارکرده کدوم انتخابت بود و یک تویتا هم بذار کنار انتخاب
تو استیک میخوری یا نون پنیر
من میخرم