پس از عرضه‌ی موفقیت‌آمیز اولین نسل، پژو دومین نسل کراس‌اوور 2008 را معرفی کرده است. این خودرو که از ظاهری آشنا بهره می‌برد در آینده با قوای محرکه‌ی تمام الکتریکی هم عرضه خواهد شد.
صرف‌نظر از نوع پیشرانه، 2008 جدید دارای نمای جلوی گیراتر، جلوپنجره‌ی افقی، چراغ‌های برگرفته از مدل 208 و LED های ویژه‌ی محصولات این خودروساز می‌باشد. از نظر ابعاد باید گفت نسل جدید این خودرو بزرگ‌تر شده و فاصله‌ی بین محوری آن 14 سانتی‌متر بیشتر شده است.
همان‌گونه که انتظار می‌رود رشد ابعاد این خودرو به معنی وجود فضای بیشتر در کابین و محفظه بار است. در عقب فضای پای بیشتری به چشم می‌خورد و افراد قدبلند راحتی بیشتری در داخل کابین خواهند داشت. پشت صندلی‌های این خودرو فضای 434 لیتری دیده می‌شود که تنها کمی نسبت به نسل قبلی بهبود یافته است.
یکی از دلایل عدم بهبود قابل‌توجه فضای بار نسبت به نسل قبل به طراحی خمیده‌ی سقف هم مربوط می‌شود که در پروفایل جانبی باعث ایجاد ظاهری جذاب شده اما کمی روی فضای داخلی تأثیر گذاشته است.
اما هر فردی که با نسل جدید پژو 208 آشنا باشد طراحی داخلی 2008 را کاملاً شبیه خواهد یافت. کیفیت و متریال بکار رفته در این شاسی‌بلند نسبت به نسل قبل بهبود یافته‌اند و پشت آمپرهای دیجیتالی نیز بکار رفته‌اند. یک صفحه‌نمایش نیز به همراه کلیدهای پیانویی در کنسول به چشم می‌خورند.
نسل جدید پژو 2008 مدل 2020 در چهار تریم اکتیو، Allure، GT Line و GT عرضه خواهد شد. تمامی نسخه‌ها با پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی عرضه خواهند شد اما یک نسخه‌ی تمام الکتریکی هم در آینده قابل انتخاب خواهد بود.
طراحی ظاهری 2008 الکتریکی مشابه برادران درون‌سوز خواهد بود و همان فضای داخلی را هم خواهد داشت؛ اما بجای باک سوخت و پیشرانه‌ی مرسوم یک پیشرانه‌ی الکتریکی با قدرت 136 اسب بخاری و گشتاور 260 نیوتون متری نصب خواهد شد. باتری 50 کیلووات ساعتی نیروبخش این پیشرانه خواهد بود و برد حدود 312 کیلومتری ایجاد خواهد کرد.
گفته می‌شود زمان شارژ دوباره‌ی باتری به نوع شارژر بستگی دارد اما با استفاده از شارژر 100 کیلوواتی می‌توان 80 درصد ظرفیت باتری را در نیم ساعت شارژ کرد.
مدل‌های درون‌سوز از پیشرانه‌های متنوعی سود خواهند برد. پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1.2 لیتری پیورتک با قدرت‌های 100، 130 و 155 اسب بخاری عرضه خواهد شد درحالی‌که نسخه‌ی 4 سیلندر 1.5 لیتری دیزلی خروجی‌های 100 یا 130 اسبی خواهد داشت.
هر دو مدل الکتریکی و استاندارد 2008 با سیستم‌های کمک‌راننده و ایمنی متنوعی در دسترس خواهند بود که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به کروز کنترل تطبیقی و دستیار پیشگیری از خروج از مسیر با تصحیح فرمان اشاره کرد.
از دیگر سیستم‌های این خودرو می‌توان به پایش نقاط کور، ترمز اضطراری خودکار و چراغ‌های جلوی خودکار اشاره نمود.
منبع : اتوگاید
با مطالعه مقالات زیر به بهترین انتخاب ممکن برای خرید خودرو برسید:
مقایسه دنا و پژو 206 صندوق دار
مقایسه پژو 207 صندوق دار با دنا پلاس
