سمند سورنIrankhodro Soren
بازه قیمت:680,000,000~220,000,000تومان
بازه قیمت:
680,000,000~220,000,000تومان
سالهای سمند سورن
سمند سورن 1386
سمند سورن 1387
سمند سورن 1388
سمند سورن 1389
سمند سورن 1390
سمند سورن 1391
سمند سورن 1392
سمند سورن 1393
سمند سورن 1394
سمند سورن 1395
سمند سورن 1396
سمند سورن 1397
سمند سورن 1398
سمند سورن 1399
سمند سورن 1400
سمند سورن 1401
سمند سورن 1402
امتیاز کارشناسان
3/5
سمند سورنIrankhodro Soren
بازه قیمت:680,000,000~220,000,000تومان
بازه قیمت:
680,000,000~220,000,000تومان
سالهای سمند سورن
سمند سورن 1386
سمند سورن 1387
سمند سورن 1388
سمند سورن 1389
سمند سورن 1390
سمند سورن 1391
سمند سورن 1392
سمند سورن 1393
سمند سورن 1394
سمند سورن 1395
سمند سورن 1396
سمند سورن 1397
سمند سورن 1398
سمند سورن 1399
سمند سورن 1400
سمند سورن 1401
سمند سورن 1402
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی سمند سورن
سمند نامی آشنا برای مصرفکنندگان بازار خودرو ایران است. از ابتدای دهه هشتاد خورشیدی مشتریان ایرانی با خودرو ملی «ایران خودرو» آشنا شدند و طی دو دهه حضور این خودرو در بازار، نسخههای متعددی از سمند بهدست مشتریان رسیده است. سمند سورن را میتوان نسل دوم خودرو ملی شرکت «ایران خودرو» دانست که تولید آن از سال 1386 آغاز شد و با انجام تغییراتی تا به امروز ادامه یافته است.
سمند سورن در حقیقت نسخه فیسلیفت سمند معمولی است که به امکانات رفاهی بیشتری مجهز شده و طراحی ظاهری آن نیز اندکی بهروز شده است. تولید نمونه جدید سمند سورن موسوم به «سورن ELX» از سال 1390 آغاز شد و بهجای موتور قدیمی پژو (XU7)، از موتور ملی موسوم به EF7 درون سینه آن استفاده شد.
در سال 1395 نیز سریعترین عضو خانواده با نام «سورن ELX توربوشارژ» راهی خیابانهای کشورمان شد و تولید آن نیز تا دو سال بعد ادامه داشت. در حال حاضر تولید نمونههای ELX تنفس طبیعی همچنان ادامه دارد و حتی ایران خودرو قصد دارد بهزودی نمونه مجهزتر و جدیدتری از این سدان خانوادگی را با نام «سورن پلاس» به بازار کشور عرضه کند. در ادامه قصد داریم به بررسی دقیقتر سمند سورن ایران خودرو و مشخصات فنی آن بپردازیم؛ لطفا تا پایان با ما همراه باشید.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
هنگام ورود به کابین سمند سورن خود را در فضایی دلنشین و زیبا خواهید یافت. البته این مورد در نسخههای سورن ELX که تریم مشکی و داشبورد جدید دارند دوچندان خواهد شد. جذابیت بیشتر کابین سورن ELX در مقایسه با خودروهای همرده موجب شده تا در سالهای اخیر مشتریان بیشتری تمایل به خرید این خودرو پیدا کنند.
هنگامی که پیشرانه سورن را استارت میزنید، موتور EF7 به نرمی شروع به کار میکند که البته این عملکرد آرام چندان پایدار نیست؛ چرا که به دلیل وزن سنگین سورن برای دستیابی به یک سواری هیجانانگیز و تهاجمی، ناچار به فشردن بیش از حد پدال گاز و وارد کردن فشار به پیشرانه و گیربکس هستید. در نتیجه این فشار مضاعف صدای پیشرانه به کابین نفوذ خواهد کرد و شنیدن زوزه گیربکس نیز محتمل خواهد بود.
البته صدای موتور و گیربکس تنها صدایی نیست که به کابین سورن نفوذ پیدا میکند. بهواسطه افت کیفیت مونتاژ و استفاده از مواد کم کیفیت در سالهای اخیر، اکنون کابین سورن آسیبپذیرتر از گذشته شده و درصورتیکه با این خودرو رفتار ملایمی نداشته باشید، شنیدن صداهای آزاردهنده از اجزای کابین امری طبیعی خواهد بود.
در مدلهای مجهز به موتور توربوشارژ (EF7 TC) تا حد چشمگیری شاهد افزایش توان خروجی موتور و همچنین چالاکی خودرو هستیم. چنین افزایش توان موتور باعث شده تا پشت فرمان سورن توربو بتوانید سواری هیجانانگیزتری را تجربه کنید و اشتیاق بیشتری برای فشردن پدال گاز داشته باشید.
تمامی مدلهای سورن توربو از ترمزهای چهارچرخ دیسکی بهره میبرند، اما سورن ELX تنها در بعضی از تیپهای خود از چنین قابلیتی بهره میبرد؛ اما بهطورکلی میتوان گفت در نمونههایی که به ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز هستند، قدرت ترمزگیری سورن نیز قابلقبول است و رضایت شما را جلب خواهد کرد. کابین جادار سورن به همراه فضای بار 500 لیتری، شما را در مسافرتهای خانوادگی یاری خواهد کرد و از این نظر با خودرویی کاملا ایدهآل برای مصارف خانوادگی مواجه خواهید بود.
نقد و بررسی ارزش خرید
سورن و سورن ELX همانند تمامی خودروهای داخلی دیگر در بازار، از مزیت فراوانی قطعات و لوازم یدکی برخوردارند و البته مشترکات سورن با دیگر محصولات ایران خودرو نظیر سمند LX و دنا، خرید سورن را برای مشتری ایرانی توجیهپذیر میکند. با این حال سورن نسبت به دیگر خودروهای ایرانی در تنگنا واقع شده و در مقایسه با آنها بازار خرید و فروش مناسبی ندارد.
عرضه دنا در سال 1394 از سوی ایران خودرو موجب شد تا سورن ELX تحتفشار دوجانبه از سوی دنا و سمند LX قرار بگیرد و ارزش خرید خود را از دست بدهد. چنین شرایطی درباره سورن توربو نیز صدق میکند؛ این خودرو در ابتدا موفق شد بازار موفقی را تجربه کند، اما ایرادات فنی متعدد و هزینههای بالای نگهداری باعث شد تا ایران خودرو در سال 1397 تولید این مدل را متوقف کند. در نهایت تولید دنا توربوشارژ در حالی آغاز شد که بخش عمدهای از نواقص سورن توربو در آن برطرف شده بود و این موضوع توانست بازار دستدوم سورن توربو را کاملا تضعیف کند. تمامی این موارد دست به دست هم دادهاند تا مجبور باشید هنگام فروش هرکدام از مدلهای سمند سورن صبر فراوانی پیشه کرده و با بیان تفاوتها، خریدار را جهت خرید ترغیب کنید!
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نظرات کاربران در مورد سمند سورن
امتیاز کاربران
( 20 کاربر )