راناIrankhodro Runna
بازه قیمت:660,000,000~350,000,000تومان
بازه قیمت:
660,000,000~350,000,000تومان
سالهای رانا
رانا 1391
رانا 1392
رانا 1393
رانا 1394
رانا 1395
رانا 1396
رانا 1397
رانا 1398
رانا 1399
رانا 1400
رانا 1401
رانا 1402
رانا 1403
امتیاز کارشناسان
3/5
راناIrankhodro Runna
بازه قیمت:660,000,000~350,000,000تومان
بازه قیمت:
660,000,000~350,000,000تومان
سالهای رانا
رانا 1391
رانا 1392
رانا 1393
رانا 1394
رانا 1395
رانا 1396
رانا 1397
رانا 1398
رانا 1399
رانا 1400
رانا 1401
رانا 1402
رانا 1403
امتیاز کارشناسان
3/5
نقد و بررسی رانا
دهه هشتاد خورشیدی را میتوان دورانی طلایی برای صنعت خودروسازی ایران دانست. در این دهه بود که خودروسازان ایرانی بالاخره توانستند از شر محصولات قدیمی و از مد افتاده خود خلاص شده و خودروهایی جدید را در سبد محصولات خود قرار دهند. حتی میتوان گفت که اغلب محصولات امروزه سایپا و ایران خودرو همچون رانا، پژو 207، تیبا و دنا بر اساس محصولات جدید دهه هشتاد توسعهیافتهاند.
در آن سالها مدیران ایران خودرو پروژهای را با نام «پیکان جدید» راهاندازی کردند که به تولید خودرویی جایگزین برای پیکان اختصاص داشت. این خودرو قرار بود بر اساس پلتفرم پژو 206 ساخته شود و از قوای فنی مشابهی با این خودرو بهره ببرد. با تغییر مدیرعامل ایران خودرو در اواسط این دهه، برنامه تولید پیکان جدید به بایگانی رفت و طرح جایگزین با نام پژو 206 صندوقدار به بازار عرضه شد. خودرویی بسیار محبوب و پرفروش که البته هنوز هم جزو پرطرفدارترین محصولات بازار است.
اما طرح پیکان جدید تا ابد در بایگانی نماند و در ابتدای دهه نود خورشیدی، ایران خودرو مجددا این محصول را با نام رانا به خط تولید خود اضافه کرد. رانا دیگر قرار نبود پیکان جدید باشد و به محصولی برای جایگزینی تیپهای ارزانتر پژو 206 صندوقدار تبدیل شده بود. در این نوشتار سعی داریم به سومین خودرو ملی ایران خودرو، یعنی رانا بپردازیم که از سال 1391 تاکنون روی خط تولید ایران خودرو قرار دارد. پس اگر به دنبال خرید رانا هستید یا به این خودرو علاقه دارید، در ادامه با ما همراه باشید.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
تجربه رانندگی با رانا نسبت به پژو 206 ایرانیزه که از سال 91 تاکنون به تولید رسیدهاند، حس متفاوتی را ارائه نمیدهد و تقریبا با همان خودرو فرانسوی-ایرانی روبرو هستید که اکنون ظاهری جدید دارد. ظاهر تخممرغی و ستونهای پهن رانا تا حدودی مانع دید راننده هستند؛ بنابراین مدتی طول میکشد تا درک درستی از ابعاد و اندازه خودرو بهدست آورید.
فرمان هیدرولیک رانا نسبت به دیگر محصولات وطنی تندوتیز است، به همین دلیل قدرت مانور خوبی را از خود در شهر به نمایش میگذارد. البته همین فرمان در سرعتهای بالا و هنگام رانندگی در جاده موجب دردسر شما خواهد شد، چراکه در صورت کوچکترین غفلت کنترل رانا را از دست خواهید داد. شیشه کوچک عقب نیز دید خوبی را برای راننده فراهم نمیکند که البته وجود سنسورهای عقب تا حدودی این نقص را پوشش داده است.
در اکثر نمونههای تولیدی رانا که به ترمزهای دیسکی در هر چهارچرخ مجهز هستند، این خودرو قدرت ترمزگیری خوبی دارد. متأسفانه در نسخههای تولید اخیر رانا ایران خودرو ترمزهای عقب را با نمونه کاسهای جایگزین کرده که موجب کاهش قدرت ترمزگیری و از بین رفتن یکی از مزایای رانا شده است.
تعلیق خشک نیز یکی دیگر از معایب پژو 206 صندوقدار است که در رانا بدون هیچ تغییری حفظ شده است. کوبشهای شدید کابین به خصوص در فضای عقب بهشدت آزاردهنده هستند. چنین مشکلی در کنار فضای محدود ردیف عقب باعث شده است که در سفرهای طولانیمدت سرنشینان عقب از راحتی چندانی برخوردار نباشند.
نقد و بررسی ارزش خرید
رانا اکنون یکی از خودروهای با ارزش خرید بالا در بازار ایران است. فاصله قیمتی قابلتوجه رانا و پژو 206 صندوقدار، این خودرو را به انتخابی معقول برای مصرفکنندگان تبدیل کرده است. باید توجه کرد که هیچ تفاوت اساسی میان پژو 206 صندوقدار و رانا وجود ندارد و پرداخت وجه اضافهتر برای هیچچیز، غیرمنطقی بهنظر میرسد.
از سوی دیگر ایران خودرو تصمیم دارد تا بهمرور رانا و پژو 207 را جایگزین محصولات خانواده پژو 206 کند. به همین دلیل رانا در تمامی شرایط فروش و پیشفروش ایران خودرو حضور دارد و متقاضیان قادر به خرید یا پیشخرید این خودرو هستند. نسخههای موجود از رانا نیز در بازار پرتعداد هستند و با هر سطوح بودجه میتوان نمونه مناسبی از رانا را خریداری کرد.
کلاس بدنه : سدان
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
نقاط قوت
عملکرد موتور و گیربکس مناسب
شتاب مناسب
خدمات پس از فروش مناسب
در دسترس بودن قطعات و لوازم یدکی
نقاط ضعف
کیفیت قطعات کابین نه چندان مناسب
امکانات رفاهی نا مناسب
بازار خرید و فروش ضعیف
نظرات کاربران در مورد رانا
امتیاز کاربران
( 18 کاربر )